Antes de soldar, las tuberías deben ser rascadas en la parte delantera. Para garantizar una unión de soldadura óptima, las superficies de las placas de calentamiento deben limpiarse antes de cada proceso de soldadura y estar libres de residuos visibles.

  1. Protege tu lugar de trabajo de las influencias climáticas.
  2. Comprueba, si la soldadora funciona correctamente y caliéntela.
  3. Corta los tubos en la longitud requerida
  4. Los tubos de plástico se alinean y fijan mediante los elementos de sujeción.
  5. Utilice la refrentadora para rascar el extremo del tubo para que sea plano-paralelo
  6. Retire los residuos y limpie los extremos de las tuberías
  7. Compruebe si los tubos coinciden (tolerancia: máx. 0,1 x grosor de pared)
  8. Compruebe el ancho del espacio entre los dos tubos a soldar (tolerancia: máx. 0,5 mm)
  9. Compruebe la temperatura del elemento calefactor (210 ° C +/- 10 ° C)
  10. Limpiar el elemento calefactor
  11. Una vez que se ha colocado el elemento calefactor, los tubos se empujan hacia la placa de calentamiento con una presión de ajuste definida.
  12. Después de alcanzar la altura de cordón especificada (que vendrá indicada en la tabla correspondiente), se reduce la presión. Este proceso marca el comienzo del tiempo de calentamiento. Este tiempo es para calentar los extremos de la tubería hasta la temperatura de soldadura correcta.
  13. Cuando el tiempo de calentamiento haya expirado, abra la corredera de la máquina, retire el elemento de calefacción rápidamente y junte las tuberías (juntando ambas partes de la corredera).
  14. Las tuberías se fusionan con la presión de soldadura requerida y se enfrían bajo presión.
  15. La conexión soldada se puede soltar, el proceso de soldadura ha finalizado.
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Siempre siga las instrucciones que se dan en el manual de operación de la máquina de soldar.

Nota importante
1. Las máquinas de soldar deben ser adecuadas para la soldadura.
2. Para máquinas de soldar accionadas hidráulicamente, la presión del manómetro real debe calcularse considerando el área del pistón hidráulico.